{"id":11013,"date":"2024-05-30T10:55:15","date_gmt":"2024-05-30T08:55:15","guid":{"rendered":"https:\/\/denhelder.online\/?post_type=actueel&#038;p=11013"},"modified":"2025-04-30T10:55:24","modified_gmt":"2025-04-30T08:55:24","slug":"renovierter-kai-die-neuen-arbeiten-offiziell-eroffnet","status":"publish","type":"actueel","link":"https:\/\/denhelder.online\/de\/actueel\/gerenoveerde-kade-het-nieuwe-werk-officieel-geopend\/","title":{"rendered":"Der renovierte Quay Het Nieuwe Werk wurde offiziell er\u00f6ffnet"},"content":{"rendered":"<p>Am Mittwoch, dem 23. Oktober 2024, wurde der Kai \u201eKade Het Nieuwe Werk\u201c (Kai) mit einer feierlichen Zeremonie offiziell er\u00f6ffnet. Der Kai hatte das Ende seiner Lebensdauer erreicht und musste dringend ersetzt werden. Der Hafen von Amsterdam (Den Helder) nutzte die Sanierung, um den Kai zukunftssicher zu gestalten, indem eine Wassertiefe von 9 Metern unterhalb des Amsterdamer Normalniveaus (NAP) geplant wurde. Derzeit liegt der Meeresboden 7 Meter unter dem NAP, aber die Vertiefung der Wasserstra\u00dfe erm\u00f6glicht es dem Hafen, gr\u00f6\u00dfere Offshore-Schiffe an diesem Kai abzufertigen.<\/p>\n<div><\/div>\n<div>Insgesamt wurden 280 Meter Kai saniert. Der Kai besteht aus robusten Rohr- und Spundw\u00e4nden, die im Untergrund verankert und mit einer Betonkonstruktion versehen sind. Diese Konstruktion reicht unter die Wasseroberfl\u00e4che, um Rostbildung zu verhindern. Zus\u00e4tzlich wurde ein spezielles System installiert, das die Stahlprofile mit einer sanften Str\u00f6mung behandelt und so Rostbildung weiter vorbeugt. Die Arbeiten wurden vom Generalunternehmer De Klerk Waterbouw ausgef\u00fchrt, w\u00e4hrend das Ingenieurb\u00fcro Iv-Infra f\u00fcr Planung, Ausschreibung, Bauleitung und Projektmanagement verantwortlich war. Der Kaibereich wurde neu gestaltet, und die Beton- und Pflasterarbeiten wurden von der Firma K. Dekker ausgef\u00fchrt. Alles in allem ein erfolgreiches Projekt mit einem hervorragenden Ergebnis. Dank dieser Sanierung verf\u00fcgt Den Helder nun \u00fcber einen modernen, robusten und zukunftssicheren Kai, der viele Jahrzehnte halten wird.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Kees Turnhout, Hafendirektor von Den Helder, zeigt sich zufrieden mit dem Ergebnis: \u201cMit diesem neuen Kai schaffen wir ein zukunftssicheres Offshore-Terminal f\u00fcr unseren Hafen. Durch die vorsorgliche Vertiefung der Kaimauer ist das Terminal k\u00fcnftig auch f\u00fcr gr\u00f6\u00dfere Offshore-Schiffe ger\u00fcstet, beispielsweise f\u00fcr die Wartung von Offshore-Windkraftanlagen. Wir nutzen also nicht nur den renovierten Kai, sondern entwickeln den Hafen innerhalb des maritimen Clusters auch weiter.\u201d<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Unterzeichnung des Kooperationsvertrags zur Verbreiterung des Kais von Nieuwe Diep. Vor der Kaier\u00f6ffnung unterzeichneten Arnold Langeveld, Mitglied des Wasserverbands Hollands Noorderkwartier, Stadtrat Fotigui Camara (Gemeinde Den Helder) und Direktor Kees Turnhout (Hafen Den Helder) den Kooperationsvertrag \u2018Verbreiterung des Kais von Het Nieuwe Diep\u2019. Dieser Vertrag ist Teil des Projekts zur Verst\u00e4rkung des Deichs von Havendijk. Dank der Deichverst\u00e4rkung durch den Wasserverband erf\u00fcllt der Deich nun die erforderlichen Wassersicherheitsstandards. Dar\u00fcber hinaus m\u00f6chte sich der Wasserverband auch an der zuk\u00fcnftigen Entwicklung des Hafens Den Helder beteiligen. Dies soll durch die Ber\u00fccksichtigung eines breiteren Kais, der zuk\u00fcnftigen Vertiefung des Schifffahrtskanals und einer guten Anbindung an das Nieuwe Werk (Neubau) bei der Deichplanung erreicht werden. Der Kooperationsvertrag enth\u00e4lt detaillierte Vereinbarungen zur Durchf\u00fchrung und Kostenverteilung der Arbeiten. Die Deichverst\u00e4rkung wird voraussichtlich 2026\/2027 abgeschlossen sein. Weitere Informationen zu den Entwicklungen am Hafendeich finden Sie unter https:\/\/www.hhnk.nl\/havendijk.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Entwicklungen im Maritimen Cluster: Der Maritime Cluster ist eine Partnerschaft verschiedener Organisationen und staatlicher Stellen (wie der K\u00f6niglich Niederl\u00e4ndischen Marine, der Provinz Nordholland, der Gemeinde Den Helder, dem Hafen Den Helder und dem Wasserverband Hollands Noorderkwartier), die an der Entwicklung des Hafens Den Helder beteiligt sind. Er umfasst ein breites Spektrum an Aktivit\u00e4ten, darunter die Sanierung und Verbreiterung von Kais, den Neubau und die Verlegung der Moorman-Br\u00fccke sowie die Entwicklung von Buitenveld zur Unterbringung von Verteidigungspersonal. Der sanierte Kai \u201cHet Nieuwe\u201d (Der Neue Kai) ist f\u00fcr den Maritimen Cluster von gro\u00dfer Bedeutung, da er die Hafeninfrastruktur st\u00e4rkt und zukunftsf\u00e4hig macht. Hafenstadtrat Fotigui Camara: \u201eMit der Er\u00f6ffnung des Kais Het Nieuwe Werk gehen wir den ersten sichtbaren Schritt zur Erneuerung unseres Hafens und der Projekte des Maritimen Clusters. Dies ist erst der Anfang, denn dank der Zusammenarbeit mit der Wasserbeh\u00f6rde werden in den kommenden Jahren fast 600 Meter breiterer und tieferer Kai hinzugef\u00fcgt. Diese Verbreiterung ist unerl\u00e4sslich, um gr\u00f6\u00dfere Seeschiffe sowohl f\u00fcr den Offshore-Windsektor als auch f\u00fcr die K\u00f6niglich Niederl\u00e4ndische Marine aufnehmen zu k\u00f6nnen. Dies markiert den Beginn einer umfassenden Transformation f\u00fcr Den Helder.\u201c<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Am Mittwoch, dem 23. 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De kade had het einde van zijn levensduur bereikt en was dringend aan vervanging toe. Port of Den Helder heeft de renovatie aangegrepen om de kade meteen ook toekomstbestendig te maken door in het ontwerp rekening te houden met een waterbodemdiepte van 9 meter min NAP. 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