Der renovierte Quay Het Nieuwe Werk wurde offiziell eröffnet

Insgesamt wurden 280 Meter Kai saniert. Der Kai besteht aus robusten Rohr- und Spundwänden, die im Untergrund verankert und mit einer Betonkonstruktion versehen sind. Diese Konstruktion reicht unter die Wasseroberfläche, um Rostbildung zu verhindern. Zusätzlich wurde ein spezielles System installiert, das die Stahlprofile mit einer sanften Strömung behandelt und so Rostbildung weiter vorbeugt. Die Arbeiten wurden vom Generalunternehmer De Klerk Waterbouw ausgeführt, während das Ingenieurbüro Iv-Infra für Planung, Ausschreibung, Bauleitung und Projektmanagement verantwortlich war. Der Kaibereich wurde neu gestaltet, und die Beton- und Pflasterarbeiten wurden von der Firma K. Dekker ausgeführt. Alles in allem ein erfolgreiches Projekt mit einem hervorragenden Ergebnis. Dank dieser Sanierung verfügt Den Helder nun über einen modernen, robusten und zukunftssicheren Kai, der viele Jahrzehnte halten wird.

Kees Turnhout, Hafendirektor von Den Helder, zeigt sich zufrieden mit dem Ergebnis: “Mit diesem neuen Kai schaffen wir ein zukunftssicheres Offshore-Terminal für unseren Hafen. Durch die vorsorgliche Vertiefung der Kaimauer ist das Terminal künftig auch für größere Offshore-Schiffe gerüstet, beispielsweise für die Wartung von Offshore-Windkraftanlagen. Wir nutzen also nicht nur den renovierten Kai, sondern entwickeln den Hafen innerhalb des maritimen Clusters auch weiter.”

Unterzeichnung des Kooperationsvertrags zur Verbreiterung des Kais von Nieuwe Diep. Vor der Kaieröffnung unterzeichneten Arnold Langeveld, Mitglied des Wasserverbands Hollands Noorderkwartier, Stadtrat Fotigui Camara (Gemeinde Den Helder) und Direktor Kees Turnhout (Hafen Den Helder) den Kooperationsvertrag ‘Verbreiterung des Kais von Het Nieuwe Diep’. Dieser Vertrag ist Teil des Projekts zur Verstärkung des Deichs von Havendijk. Dank der Deichverstärkung durch den Wasserverband erfüllt der Deich nun die erforderlichen Wassersicherheitsstandards. Darüber hinaus möchte sich der Wasserverband auch an der zukünftigen Entwicklung des Hafens Den Helder beteiligen. Dies soll durch die Berücksichtigung eines breiteren Kais, der zukünftigen Vertiefung des Schifffahrtskanals und einer guten Anbindung an das Nieuwe Werk (Neubau) bei der Deichplanung erreicht werden. Der Kooperationsvertrag enthält detaillierte Vereinbarungen zur Durchführung und Kostenverteilung der Arbeiten. Die Deichverstärkung wird voraussichtlich 2026/2027 abgeschlossen sein. Weitere Informationen zu den Entwicklungen am Hafendeich finden Sie unter https://www.hhnk.nl/havendijk.

Entwicklungen im Maritimen Cluster: Der Maritime Cluster ist eine Partnerschaft verschiedener Organisationen und staatlicher Stellen (wie der Königlich Niederländischen Marine, der Provinz Nordholland, der Gemeinde Den Helder, dem Hafen Den Helder und dem Wasserverband Hollands Noorderkwartier), die an der Entwicklung des Hafens Den Helder beteiligt sind. Er umfasst ein breites Spektrum an Aktivitäten, darunter die Sanierung und Verbreiterung von Kais, den Neubau und die Verlegung der Moorman-Brücke sowie die Entwicklung von Buitenveld zur Unterbringung von Verteidigungspersonal. Der sanierte Kai “Het Nieuwe” (Der Neue Kai) ist für den Maritimen Cluster von großer Bedeutung, da er die Hafeninfrastruktur stärkt und zukunftsfähig macht. Hafenstadtrat Fotigui Camara: „Mit der Eröffnung des Kais Het Nieuwe Werk gehen wir den ersten sichtbaren Schritt zur Erneuerung unseres Hafens und der Projekte des Maritimen Clusters. Dies ist erst der Anfang, denn dank der Zusammenarbeit mit der Wasserbehörde werden in den kommenden Jahren fast 600 Meter breiterer und tieferer Kai hinzugefügt. Diese Verbreiterung ist unerlässlich, um größere Seeschiffe sowohl für den Offshore-Windsektor als auch für die Königlich Niederländische Marine aufnehmen zu können. Dies markiert den Beginn einer umfassenden Transformation für Den Helder.“